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Disposizioni in materia di navigazione satellitare....

Disposizioni in materia di navigazione satellitare.

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno
approvato;

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Promulga la seguente legge:

Art. 1.

1. Al fine di sviluppare le iniziative italiane nel settore della
navigazione satellitare, di rafforzare la competitivita’
dell’industria e dei servizi, di promuovere la ricerca, nonche’ di
consentire una adeguata partecipazione ai programmi europei, e’
autorizzata la complessiva spesa nel limite massimo di lire 600
miliardi, che affluisce, quanto a lire 220 miliardi, ad un apposito
fondo iscritto nello stato di previsione del Ministero del tesoro,
del bilancio e della programmazione economica in ragione di lire
100 miliardi nell’anno 2000, di lire 100 miliardi nell’anno 2001 e
di lire 20 miliardi nell’anno 2002.

2. Il fondo, previo parere delle Commissioni parlamentari
competenti, e’ ripartito con decreti del Presidente del Consiglio
dei ministri, emanati d’intesa con i Ministri interessati, in
relazione alle misure di intervento necessarie per conseguire le
finalita’ di cui al comma 1.

3. Al fine di consentire la partecipazione italiana alle fasi del
programma “Sistema satellitare di navigazione globale GNSS 2-
Galileo”, e’ autorizzato, a valere sulla somma complessiva di cui
al comma 1, il conferimento all’Agenzia spaziale italiana (ASI) di
un ulteriore finanziamento fino a un limite massimo di lire 250
miliardi, in ragione di lire 80 miliardi nell’anno 2000, di lire
140 miliardi nell’anno 2001, e di lire 30 miliardi nell’anno 2002.

4. L’Ente nazionale di assistenza al volo (ENAV) partecipa alla
realizzazione del programma di cui al comma 3 ai sensi
dell’articolo 10 della legge 21 dicembre 1996, n.665. A tale fine
all’ENAV e’ assegnata, a valere sulla somma complessiva di cui al
comma 1, la somma iniziale di lire 130 miliardi, di cui lire 70
miliardi nell’anno 2000 e lire 60 miliardi nell’anno 2001.

5. Per assicurare l’attuazione degli eventuali adempimenti da
effettuare nell’anno 1999 in relazione al programma di cui al comma
3, l’ASI e l’ENAV sono autorizzati ad anticipare per tale anno
risorse nel limite complessivo di lire 20 miliardi, di cui tener
conto in sede di adozione dei decreti di cui al comma 2.

6. Le quote di finanziamento di cui al comma 3 eventualmente non
corrisposte affluiscono al fondo di cui al comma 1. Le quote
versate all’ENAV a all’ASI non utilizzate al termine del programma
sono versate all’entrata del bilancio dello Stato per essere
riassegnate al fondo stesso.

7. All’onere derivante dall’attuazione del presente articolo, pari
a lire 250 miliardi per l’anno 2000, a lire 300 miliardi per l’anno
2001 e a lire 50 miliardi per l’anno 2002, si provvede mediante
corrispondente riduzione dello stanziamento iscritto, ai fini del
bilancio triennale 2000-2002, nell’ambito dell’unita previsionale
di base di conto capitale “Fondo speciale” dello stato di
previsione del Ministero del tesoro, del bilancio e della
programmazione economica per l’anno 2000, parzialmente. utilizzando
l’accantonamento relativo al Ministero medesimo.

8. Il Ministro del tesoro, del bilancio e della programmazione
economica e’ autorizzato ad apportare, con propri decreti, le
occorrenti variazioni di bilancio.

La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara’ inserita
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. E’ fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di
farla osservare come legge dello Stato.

Data a Roma, addi’ 29 gennaio 2001

CIAMPI
Amato, Presidente del Consiglio dei Ministri

Visto, il Guardasigilli: Fassino

LAVORI PREPARATORI

Senato della Repubblica (atto n. 3903):
Presentato dal Presidente del Consiglio (D’Alema) il 19 marzo 1999.
Assegnato alla 10a commissione (Industria, commercio, turismo), in
sede deliberante, il 1o aprile 1999 con pareri delle commissioni
1a, 5a, 7a, 8a e giunta per gli affari delle Comunita’ europee.
Nuovamente assegnato alla 10a commissione (Industria, commercio,
turismo), in sede referente, il 27 aprile 1999, con pareri delle
commissioni 1a, 5a, 7a, 8a, e giunta per gli affari delle Comunita’
europee.
Esaminato dalla 10a commissione il 29 aprile 1999, 4 e 12 maggio
1999.
Relazione scritta annunciata il 23 novembre 1999 (atto n. 3903/A –
relatore sen. Larizza).
Esaminato in aula il 23 e 24 febbraio 2000, il 27 giugno 2000 ed
approvato il 28 giugno 2000.
Camera dei deputati (atto n. 7154):
Assegnato alla X commissione (Attivita’ produttive), in sede
referente, il 12 luglio 2000 con pareri delle commissioni I, V,
VII, IX e XIV.
Esaminato dalla X commissione il 3, 17 e 26 ottobre 2000; 7 e 14
dicembre 2000.
Esaminato in aula il 15 dicembre 2000; 9 gennaio 2001 e approvato
il 16 gennaio 2001.

N O T E:
Avvertenza:
Il testo della nota qui pubblicato e’ stato redatto
dall’amministrazione competente per materia, ai sensi dell’art. 10,
comma 3, del testo unico delle disposizioni sulla promulgazione
delle leggi, sull’emanazione dei decreti del Presidente della
Repubblica e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica
italiana, approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092, al solo
fine di facilitare la lettura della disposizione di legge alla
quale e’ operato il rinvio e della quale restano invariati il
valore e l’efficacia.

Nota all’art. 1, comma 4:
Il testo dell’art. 10 della legge 21 dicembre 1996, n. 665, e’ il
seguente:
“Art. 10 (Programmi europei nel settore della navigazione
satellitare). – 1. L’Ente partecipa ai programmi europei di ricerca
e sviluppo nel settore dell’assistenza al volo ed in particolare al
programma nel campo della navigazione satellitare “Global
Navigation Satellite System” (GNSS). La partecipazione al GNSS,
paritaria con gli altri Paesi dell’Unione europea, avviene in
coordinamento con la direzione generale dell’aviazione civile,
l’agenzia spaziale italiana ed il Ministero dell’universita’ e
della ricerca scientifica e tecnologica, mediante appositi ed
adeguati investimenti, la cui copertura e’ definita nel contratto
di programma di cui all’art. 9, consentendo lo sviluppo del sistema
GNSS e la installazione sul territorio nazionale di apposite
infrastrutture.”.

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