DECRETO 7 agosto 2001: Istituzione del corso di addestramento radar A.R.P.A. - Bridge Teamwork | Architetto.info

DECRETO 7 agosto 2001: Istituzione del corso di addestramento radar A.R.P.A. – Bridge Teamwork

DECRETO 7 agosto 2001: Istituzione del corso di addestramento radar A.R.P.A. - Bridge Teamwork - ricerca e salvataggio. (GU n. 212 del 12-9-2001)

MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI

DECRETO 7 agosto 2001
Istituzione del corso di addestramento radar A.R.P.A. – Bridge
Teamwork – ricerca e salvataggio.

IL DIRIGENTE GENERALE
del Dipartimento della navigazione marittima ed interna del soppresso
Ministero dei trasporti e della navigazione – TMA

Vista la legge 21 novembre 1985, n. 739, concernente l’adesione
alla Convenzione sulle norme relative alla formazione della gente di
mare, al rilascio dei brevetti e alla guardia, adottata a Londra il 7
luglio 1978;
Visto il comunicato del Ministero degli affari esteri, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale n. 275 del 24 novembre 1987, relativo al
deposito presso il Segretariato generale dell’Organizzazione
internazionale marittima (IMO), in data 26 agosto 1987, dello
strumento di adesione dell’Italia alla Convenzione suddetta, entrata,
pertanto, in vigore, per l’Italia il 26 novembre 1987, conformemente
all’art. XIV;
Vista la risoluzione 1 della Conferenza dei Paesi aderenti all’IMO
tenutasi a Londra il 7 luglio 1995, con la quale sono stati adottati
gli emendamenti all’annesso della sopra citata Convenzione del 1978;
Vista la risoluzione 2 della sopra citata Conferenza internazionale
con la quale e’ stato adottato il codice di addestramento,
certificazione e tenuta della guardia per i marittimi;
Considerato che gli emendamenti di cui alle risoluzioni 1 e 2 sopra
richiamate sono entrati in vigore dal 1o febbraio 1997;
Vista la regola II/2 dell’annesso sopra richiamato, nonche’ la
sezione A-II/2 del codice STCW, relative alle conoscenze minime
necessarie al conseguimento delle abilitazioni di primi ufficiali di
coperta e comandanti;
Visto il decreto ministeriale 5 ottobre 2000, modificato con
decreto ministeriale 22 dicembre 2000, concernente requisiti, limiti
delle abilitazioni e certificazioni della gente di mare e, in
particolare, gli articoli 4, 5, 6 e 7, rispettivamente relativi ai
certificati di abilitazione di capitano, capitano di seconda classe,
comandante e comandante di seconda classe;
Tenuto conto della regola I/8 dell’annesso sopra richiamato e la
corrispondente sezione A-I/8 del codice STCW, relativa agli standards
di qualita’ dell’addestramento fornito;
Tenuto conto della regola I/12 dell’annesso sopra richiamato e la
corrispondente sezione A-I/12 del codice STCW, relativa agli
standards di funzionamento dei simulatori utilizzati per
l’addestramento e per gli esami;
Tenuto conto della regola I/6 dell’annesso sopra richiamato e la
corrispondente sezione A-I/6 del codice STCW, relativa
all’addestramento degli istruttori ed esaminatori;
Visto il modello di corso n. 1.08 pubblicato dall’Organizzazione
marittima internazionale (IMO) concernente l’addestramento radar
A.R.P.A. – Bridge Teamwork – ricerca e salvataggio, a livello
manageriale;

Decreta:

Art. 1.
Finalita’ e durata
1. E’ istituito il corso di addestramento radar A.R.P.A. – Bridge
Teamwork – ricerca e salvataggio, diretto a soddisfare i requisiti
minimi obbligatori per l’addestramento dei primi ufficiali di coperta
e comandanti di navi da traffico di stazza lorda pari o superiori a
500 tonnellate, in conformita’ alla sezione A-II/2 del codice STCW.
2. Il corso ha una durata di trentotto ore articolate in cinque
giorni, di cui non meno di ventotto ore per allievo (da far risultare
su apposita scheda personale), dovranno essere impegnate in
esercitazioni pratiche al simulatore.

Art. 2.
Frequenza del corso
1. Ad ogni corso possono partecipare marittimi in numero non
superiore a diciotto, anche provenienti da Stati esteri.
2. Il corso e’ obbligatorio per i marittimi aspiranti al
conseguimento dei certificati di abilitazione di capitano, capitano
di seconda classe, comandante e comandante di seconda classe, ai
sensi, rispettivamente, degli articoli 4, 5, 6 e 7 del decreto
ministeriale 5 ottobre 2000, modificato dal decreto ministeriale 22
dicembre 2000.
3. Prima di essere ammessi al corso, e’ necessario essere in
possesso del certificato di ufficiale di navigazione, di cui all’art.
1 del decreto ministeriale 5 ottobre 2000 e successive modifiche.

Art. 3.
Organizzazione del corso
1. Il corso di addestramento radar A.R.P.A. – Bridge Teamwork –
ricerca e salvataggio e’ svolto da istituti, enti o societa’
riconosciuti idonei dal Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti secondo un programma conforme a quello contenuto
nell’allegato A al presente decreto.
2. Ai fini del riconoscimento di idoneita’ di cui al comma 1, gli
istituti, enti o societa’ devono essere dotati di strutture,
equipaggiamenti e materiale didattico conformi a quelli di cui
all’allegato B al presente decreto e devono predisporre un sistema di
valutazione della qualita’ dell’addestramento fornito.
3. Il corso radar A.R.P.A. – Bridge Teamwork – ricerca e
salvataggio effettuato presso un centro di addestramento autorizzato
o riconosciuto da un’autorita’ competente di uno Stato membro
dell’Unione europea e’ considerato valido ai fini di cui al presente
decreto.
4. La consistenza del corpo istruttori ed i requisiti d’idoneita’
di ogni istruttore, sulla base dei profili professionali di ciascuno
di essi, e’ stabilito secondo i criteri indicati nell’allegato C al
presente decreto.
5. Il corpo istruttori viene integrato da un quarto componente nel
caso in cui siano presenti piu’ di dieci allievi.

Art. 4.
Prova di esame ed attestato
1. Ogni candidato sostiene, a completamento del corso di
addestramento radar A.R.P.A. – Bridge Teamwork – ricerca e
salvataggio, un esame consistente in una prova teorica e una prova
pratica, che verra’ svolto nel primo giorno feriale utile dopo il
termine del corso stesso, dinanzi ad una commissione presieduta da un
ufficiale (C.P.) di grado non inferiore a capitano di corvetta e
composta dal direttore del corso, da almeno due membri del corso
istruttori, ed eventualmente integrata da un esperto nominato dal
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
2. La commissione stabilisce il metodo o i metodi di valutazione
dei candidati affinche’ sia garantita una verifica oggettiva del
raggiungimento degli obiettivi del corso.
3. Al candidato che consegue un esito favorevole e’ rilasciato un
attestato secondo il modello indicato nell’allegato D del presente
decreto i cui estremi saranno annotati sui titoli matricolari degli
interessati.

Art. 5.
Entrata in vigore
1. Il presente decreto e’ pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 7 agosto 2001
Il dirigente generale: Noto

Allegato A (art. 3, comma 1)

PROFILO E PROGRAMMA DEL CORSO DI ADDESTRAMENTO RADAR A.R.P.A. –
BRIDGE TEAMWORK – RICERCA E SALVATAGGIO (Livello management).
Premessa: gli argomenti del programma sono riassunti nella
tabella seguente. Per il programma dettagliato, vedi model course
1.08 – parte C.

=====================================================================
Conoscenza, comprensione e capacità |Ore di teoria|Ore di simulatore
=====================================================================
1. Utilizzo dell’A.R.P.A. e degli | |
strumenti di navigazione | |
———————————————————————
1.1. Dimostrare familiarità con le | |
caratteristiche della nave propria e | |
utilizzo dell’A.R.P.A. e degli | |
strumenti di navigazione | 1.0 | 1.0
———————————————————————
| 1.0 | 1.0
———————————————————————
2. Effettuare il plottaggio radar | |
———————————————————————
2.1. Evidenziare i fattori che | |
possono infirmare il plotting…. | 2.0 | –
———————————————————————
2.2. Effettuare il plottaggio | |
radar…. | – | 4.0
———————————————————————
| 2.0 | 4.0
———————————————————————
3. Uso dei dati ARPA e di navigazione| |
per la sicurezza della navigazione e | |
per evitare collisioni | |
———————————————————————
3.1. Applicazione delle COLREGs in | |
mare aperto ed in condizioni di | |
scarsa visibilità | – | 6.0
———————————————————————
3.2. Pianificazione e controllo | |
della navigazione in acque | |
ristrette…. | 2.0 | 8.0
———————————————————————
3.3. Controllo della navigazione | |
in/nelle vicinanze di zone con | |
separazione del traffico (TSS)…. | 1.0 | 5.0
——————————————————————–…

[Continua nel file zip allegato]

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